У многих владельцев полноприводных Дастеров с МКПП машина дергается при трогании с места на самой короткой передаче, так называемой грязевой. Лечат эту проблему заменой сцепления. Ха-ха три раза. Я еще понимаю, меняем, когда сцепа буксует или ведет, но здесь же не тот случай. У меня дергать начало примерно тысяч так на 80, сейчас уже 137, а сцепление так и не буксует. Что же тогда смотреть? Правильно, подушки двигателя. Вот она, установлена снизу. Я даже защиту не снимал, трещина в резине и так видна...

Дергается машина при переключении передач — проблема знакомая каждому третьему автовладельцу с пробегом больше 100 тысяч. Рывки при смене ступеней появляются из-за износа сцепления, проблем с коробкой передач или неправильной работы двигателя. На механике чаще виновато сцепление, на автомате — гидроблок или масло. Игнорировать такое поведение машины нельзя — можно попасть на дорогой ремонт КПП. Найти нормальный сервис для диагностики коробки — та еще задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там все процессы отлажены, работают с 2012 года, плюс можно наблюдать за работой через онлайн-камеру...