Вопреки расхожему представлению о том, что вскрывать закрытый подшипник и менять в нем смазку надо всегда, есть всего лишь считанное количество поводов это сделать. Внимание! Перед заменой смазки не забудьте промыть подшипник от старой смазки, иначе в случае смешивания несовместимых смазок результат замены будет плачевным. Причина №1: Окисление смазки Окислению подвержены как масла, так и смазки. Обычно окисление в еще неработавшем подшипнике вызвано неправильными условиями или сроками хранения...

Знаешь, я видел, как люди хотят сэкономить на СОЖ: мол, возьму подешевле, буду пользоваться дольше - и все будет нормально. А выходит наоборот: одна плохая смазка приносит столько проблем, что потом инструмент летит в брак, и станок выходит из строя. Давай посмотрим, что конкретно ломает бюджет и инструмент. На 90% производств работают с неправильной концентрацией - это как готовить борщ без соли. Либо вообще не съедобный, либо безвкусный. Если концентрация ниже нормы, смазка становится как вода - инструмент теряет защиту, начинает задираться о деталь, быстро изнашивается...