И так не знаю почему так повелось, но многие Китаеводы на авто с мотором 491QE упираются в ремонте ДВС в ШПГ. Кто знает тот поймёт))), ну а простыми словами в подборе поршней для ремонта своего двигателя. И так начну, есть двигатель 491QE, это один в один Toyota 4Y с доработками Китайцев, но блок и ГБЦ с коленом одинаковые. Так вот 491QE-евро 2 есть ремонт поршневая 0,25 и 0,5, и кольца. Вот с евро-3 дела хуже, так поршня евро 3 ремонтные есть, а вот кольца нам поставлять сюда не стали, точнее они...

Здравствуйте, уважаемые читатели. "Ещё мы знаем от Петра, что голь на выдумки хитра"(с) А что делать? Жизнь такая и время такое. В общем, как показывает действительность, абсолютно безвыходных ситуаций нет. Сегодняшнее повествование появилось в результате того, что один человек решил сэкономить на ремонте, а другой собирал из того что дали и не задумывался о результате. В итоге, установив на мотор ЗМЗ-405/406 (Евро-0 или Евро-2) головку от мотора ЗМЗ-405 Евро-3, доставшуюся заметно дешевле ввиду ситуации с пандемией, двигатель в конечном итоге остался без режима холостого хода и холодного пуска...