Зимой один водитель трогается почти сразу, другой ждёт пять минут, третий смотрит на стрелку температуры. Каждый может назвать свой ритуал «бережным». Проблема в том, что одинаковая пауза не учитывает температуру воздуха, вязкость масла, конструкцию мотора, способ запуска и предстоящую нагрузку. Универсального числа минут нет. Для исправного современного автомобиля практическая граница проходит не между «холодным» и «полностью прогретым» мотором, а между стабильной работой после запуска и готовностью ехать без высокой нагрузки...