SCANIA - регулировка клапанов и насос-форсунок на 5-цилиндровом двигателе СКАНИЯ 9 литров
Скания «троит» - что бы это значило. Почему сбои в работе топливной системы сложно определить с помощью диагностики
Привет, друзья! Продолжаем цикл статей о неисправностях Скания, которые внезапно могут застать вас в дороге. Зачастую, просто прислушавшись к своему «железному коню», можно определить, в каком направлении проводить ремонт или диагностику. Сегодня хотим поговорить о случаях, когда мотор Скания «троит». Когда мы говорим о троении двигателя, мы подразумеваем сбой в работе ДВС: один или несколько цилиндров не работают частично или полностью. То есть процесс сгорания топливно-воздушной смеси в отдельных цилиндрах нарушается, что вызывает нестабильную работу мотора на холостом ходу, под нагрузкой и на переходных режимах...
Насос форсунки на Сканию PDE HPI XPI в чём разница ?
Сегодня поговорим о насос форсунках Скания которые применяются на современных двигателях тягачей рассмотрим их внешний вид и поговорим о том как их отличить друг от друга. На фото Форсунки HPI . Визуально их можно отличить от форсунок PDE и XPI тем что на корпусе форсунок есть пружина но нет выведенного электромагнитного клапана, проще говоря это механическая насос форсунка приводящая в действие от распредвала. Управление подачей топлива осуществляется за счёт электромагнитных клапанов расположенных...