Люблю грызть гранит науки и узнавать новое. Например, самый длинный морской (не железнодорожный) мост находится в Китае и называется «Мост Гонконг — Чжухай — Макао». Незамысловатое название, которое чётко обозначает маршрут. Длинна моста составляет 55 километров, а строительство обошлось примерно в 20 миллиардов долларов. Это практически 1,5 триллиона рублей. Тогда как так получилось, что Китайский мост дешевле Крымского? Я считал по километражу. Глупо было бы сравнивать лоб в лоб. Поэтому взял общую стоимость строительства и поделил на длину каждого моста...

На личном опыте этого лета. Из Крыма мы вернулись несколько дней назад. Разница ощутима. Три года прошло с тех пор, как мы ездили на полуостров последний раз, и многое изменилось за это время. В 2021 году через Крымский мост ехали свободно, как по обычной автодороге. В 2024 году, по понятным причинам, осуществляются строгие (очень строгие) досмотры. Первое, что изменилось, это проезд груженых до отказа фур. Напомню, именно с тягача осуществлялась диверсия в 2022 году. Сейчас фуры ездят в обход Крымского моста...