Агрегатор изо всех сил старается улучшить водительское приложение Яндекс.Про, чтобы водителю было проще работать и контролировать свой доход, но при этом и вносит финансовую неразбериху, в ходе которой таксист должен просто махнуть рукой и полностью доверить Яндексу контроль своих доходов. Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня про скрытую стоимость поездок корпоративных заказов и увеличенную комиссию сервиса. Погнали! Совсем недавно, выполняя заказы в парковом аккаунте, я обратил внимание на не стандартное значение комиссии моего парка...

Почему при комиссии Яндекса 35% ресторатору остаётся всего 10-15%? Куда утекает прибыль на Яндекс Еде? Пожалуй, это самая большая боль рестораторов в доставке Рестораторы часто говорят: "Оборот растёт, я всё делаю, а денег нет." На старте рисуют такой план: ➖ 30% фудкост (в среднем, у всех он разный) ➖ 35% комиссия Яндекса 👉я заработаю 35% Реальность (часто): заработал 10-15% Куда делись остальные 20-25%? 🤔 Остались у Яндекса. Рестораторы списывают эти цифры на «комиссию», часто не пытаясь разобраться глубинно ❗️ Спойлер: львиная доля потерь — это НЕ комиссия Яндекса...