Давайте сначала разберемся в различии мужских и женских велосипедов. Это весьма посредственное разграничение, которое пошло с забавного момента. Когда велосипеды только появлялись, девушки повсеместно носили юбки. Садиться на велосипед с обычной рамой, которую мы сейчас называем мужской, в юбке очень неудобно. Поэтому пошли простым путём. Убрали верхнюю трубу. С технической точки зрения и исходя из легендарного сопромата треугольная рама значительно более выгодная. Треугольник в инженерном деле...

Со всем, что спереди, разобрались. А сзади основной параметр — длина перьев (chain stay length). Его можно измерять непосредственно по нижнему перу, либо по горизонтали. Это не принципиальное различие, но я буду оперировать первым Если брать этот параметр сам по себе — и в применении к скоростным велосипедам — чем короче, тем лучше. Короткие перья позволяют более точно переносить вес на заднее колесо при педалировании стоя, что дает больше сцепления в крутых подъемах и лучшее «чувство велосипеда»...