Очень интересную работу дал нам сегодняшний день. На ремонтной яме наших партнеров оказался пожарный КАМАЗ с проблемой износа колодок заднего левого колеса ведущего моста. С этого момента началось практически детективное расследование по решению этой проблемы. Снятие тормозного барабана выявило действительную практически полную изношенность колодок на левом заднем колесе. Необходимые процедуры по замене колодок были сделаны и КАМАЗ оттестирован. Тем не менее,проблема осталась,на панели горела ошибка АБС...

Неприятная ситуация, когда из-за заклинившего заднего колеса ощущается будто тянешь за собой Камаз. Помимо этого ещё повышенный расход и машину ведёт, как при езде, так и при торможении. Ещё хуже, когда колесо вообще заклинило. Давайте разбираться почему так происходит, и как эту проблему решить. Колодки а барабанном тормозе не дают о себе знать около 100 тыс. км, если конечно вы не держите педаль тормоза продолжительное время, когда едете с горки. Итак, когда фередо (накладка) на колодке стирается, она может лопнуть и его остатки могут заклинить барабан...