Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Модели отечественного автопрома занимают немалую долю на российском рынке. И в принципе, оно воспринимается, даже, логичным. Ибо национальные производители, априори, имеют больше рычагов влияния на наше общество и всегда были «ближе к сердцу». Думаю, что АвтоВАЗ по части народной любви не имеет себе равных – практически, любая модель этого тольяттинского автогиганта пользуется спросом, причем хоть новой, хоть в подержанном виде. Многие считают ВАЗы ремонтопригодными и неприхотливыми, неплохо адаптированными для эксплуатации в России...
Как УАЗ Патриот победил Jeep Patriot и почему этот факт до сих пор вызывает несварение у диванных экспертов... Каждый раз, когда заходит речь про УАЗ Патриот, находится два-три эксперДа, не способных переварить название Patriot на латиннице. Мне не остается ничего остального, кроме как назвать их не слишком умными ура-патриотами, далекими от понимания процессов в принципе, слишком пересидевших на своих протертых диванах. Во-первых, благодаря названию УАЗ Patriot, в России было "забронировано" имя "Patriot", что не позволило выйти на рынок модели Jeep Patriot, которую были вынуждены переименовать в "Liberty". Этот факт должен был быть плюсом в карму УАЗ, не позволившему никому иностранному называться в России "Патриотом". Во-вторых, УАЗ Патриот получает всю большую популярность во многих странах. В Южной Америке уже даже клубы любителей УАЗ появились. И в этих странах имя "Patriot" теперь ассоциируется с названием российского автомобиля. В-третьих, фотографии УАЗ разлетаются по всем соцсетям, в которых иноязычные пользователи видят и узнают российский внедорожник. Если написать "Патриот", то кроме этих диванных клоунов, сидящих за баночкой пива у телевизора с вытянутыми трениками, никто надпись, название и модель автомобиля не узнает, а значит страна и бренд лишатся пиара в странах, где не понимают кириллицу. Вот поэтому каждый, кто пишет что-то про английской название Patriot, может пойти и удариться лбом об стену!