Многие опытные водители используют первую или заднюю передачу для того, чтобы поставленная под уклон машина не укатилась. Привычка эта пришла из прошлого, когда моторы были более простыми. Да, действительно, с постановкой на "ручник" есть пару проблем: во-первых, колодки могут примерзнуть к дискам, а во-вторых, тросик ручника имеет противную способность растягиваться. Но первой проблемы легко можно избежать просто просушив колодки парой резких торможений перед постановкой авто на "ручник", а подтянуть тросик не так уж и сложно...

Многие водители, пересаживаясь с механической коробки передач на автоматическую, замечают любопытную особенность: стоит отпустить педаль тормоза на светофоре или в пробке, как автомобиль с АКПП начинает медленно катиться вперёд. На механике же машина остаётся неподвижной, пока не включена передача. Это явление называется «ползучестью» или «крипом» (от английского creep), и у него есть вполне логичное техническое объяснение. Что такое эффект крипа? Крип — это способность автомобиля с автоматической...