Многие уверены: если заменить кран — проблема подтёков исчезнет. Но реальность часто другая. Новая букса блестит, прокладки свежие, а вода всё равно стучит и капает. Причина почти всегда одна — маленькая деталь внутри механизма, о которой вспоминают слишком поздно. Где прячется источник течи Внутри стандартной кран-буксы есть керамические пластины. Они отвечают за герметичное перекрытие потока. Между ними и валом стоит крошечное фторопластовое кольцо — оно и принимает на себя всю нагрузку. Со временем это кольцо стирается, сила прижатия падает, и вода начинает просачиваться...