Раньше фары изготавливались из стекла, но в настоящее время они, в основном, изготавливаются из пластика под названием поликарбонат. Потому что поликарбонат прочнее стекла, менее склонен к осыпанию в случае поломки и недорогой. Но поликарбонат восприимчив к ультрафиолетовым лучам, и со временем воздействие солнечного света может привести к его пожелтению. Второй причиной пожелтения являются мелкие царапины на поверхности, вызванные камешками и другим мусором, который выбрасывается во время движения...

Этой зимой многие автолюбители столкнутся с проблемами, связанными с головной оптикой. Стекла фар начнут желтеть, что скажется на безопасности, ведь в темное время суток освещение критически важно. О причинах «желтизны», рассказывает портал «АвтоВзгляд». Большинство систем омывания лобовых стекол и фар, которые установлены в современных авто, рассчитаны на жидкости импортного производства, в составе которых есть метанол. В России он запрещен, потому как ядовит. Тут заметим, что метанол хотя и вреден для человека, но не оказывает негативного влияния на пластиковые визоры головной оптики...