Свечи зажигания имеют определенный ресурс службы. При этом иногда они могут выходить из строя раньше заявленного производителем срока. К примеру, на изоляторе свечи может появиться коричневый ободок, наличие которого обязательно вызовет негодование у автовладельца. Некоторые автолюбители ремонтируют свои машины, руководствуясь информацией, полученной в интернете. При этом в сети указано о двух основных причинах, по которым на свечах зажигания появляется коричневый ободок. Во-первых, это может быть пробой в свечах, а во вторых – выхлопные газы могут выходить через свечной колодец...

Многие молодые водители и даже опытные, когда им на глаза попадают свечи зажигания с желтым либо коричневым пятном на самом изоляторе , то они сразу их выбрасывают, бегут покупают новые и устанавливают. Это явление называется коронарным пятном керамического изолятора. Они почему то считаю, что данное желтое пятно является прямым доказательством прорыва выхлопных газов и тем самым бракуют данные свечи раньше положенного, мотивируя это еще тем, что герметичность свечи зажигания нарушена, а двигатель сильно начнет терять мощность из-за низкой компрессии...