Почему я решился на китайскую "теслу"? Знаете, всегда есть та грань, когда хочется плюнуть на всеобщие стереотипы и пойти против течения. Именно в таком настроении я оказался в автосалоне BYD год назад, рассматривая их флагманский электромобиль Han EV. Четыре миллиона рублей, батарея на 76,9 кВт⋅ч, запас хода более 500 км, разгон до сотни за 3,9 секунды... И главное — ты не такой как все! Как сказал бы мой дед: "Либо в омут с головой, либо стой на берегу и завидуй смельчакам". Что ж, я прыгнул. И...

BYD объявило о наступлении новой эры автомобилестроения и их зарядки! Это не громкие слова, это действительно так. Зарядить электромобиль будет по времени даже быстрее, чем заправить ДВС авто. Ещё недавно «козырным тезисом» противников электромобилей было то, что электромобиль заряжается слишком долго, и они не готовы терпеть это и тратить на это полчаса – час. Теперь этот тезис летит туда же, куда идут, в историческом смысле, все ДВС авто. Ультрабыстрая зарядка, на самом деле, уже не является чем-то необычным...