Порванный пыльник ещё не означает смерть шарнира, но характерный звук при разгоне уже требует проверки его рабочих поверхностей При полностью вывернутых колёсах во время трогания с места из передней части автомобиля иногда начинает доноситься характерный металлический хруст: серия ритмичных щелчков становится особенно заметной при разгоне в повороте. На прямой дороге звук при этом может полностью исчезать. Одна из наиболее вероятных причин такого поведения — износ наружного шарнира равных угловых скоростей, который в разговорной речи называют гранатой...