Тормозной диск обязан нагреваться при торможении: колодки прижимают его с двух сторон, и кинетическая энергия автомобиля превращается в тепло. Сам по себе тёплый или даже очень горячий диск после серии интенсивных замедлений ещё не означает поломку. Повод для диагностики появляется, когда один диск заметно горячее остальных при одинаковых условиях, колесо нагревается после спокойной поездки почти без торможений, появляется запах перегретых колодок, машину тянет в сторону, ухудшается накат или меняется работа педали...

Тормозная система – одна из наиболее важных составляющих конструкции любого автомобиля. От исправности тормозной системы зависит не только комфортность передвижения на автомобиле, но и безопасность водителя и пассажиров. Как и любой другой узел транспортного средства, тормоза со временем могут быть подвержены износу, и в их работе могут проявляться различные дефекты, одним из которых является перегрев. Но по какой причине могут перегреваться тормозные диски? В первую очередь, следует понимать...