1. Передняя крышка ГРМ. Основное отличие в том, что крышка ЕВРО 3 имеет отверстия под крепление самонатяжного ролика ремня привода генератора, в то время как на ЕВРО 2 отверстия под кронштейн. 2. Крышка клапанов. Клапанная крышка ЕВРО 3 пластиковая, отличается крепежными болтами М6. ЕВРО 2 – болты М8, алюминиевая. 3. Дроссельная заслонка. Дроссельная заслонка ЕВРО 2 имеет механический привод, ЕВРО 3 электропривод. 4. Педаль акселератора. Евро 2 – это механическая педаль, которая двигает дроссельную заслонку с помощью тросика...

Причин перегрева очень много, но от этого последствия могут быть разные. Последствия от перегрева могут быть в большинстве случаев самыми страшными, так как двигатели "змз" 405-409 от воздействия большой температуры быстро коробит, сгорает прокладка "ГБЦ", появляются микротрещины...