Представьте себе: вы мчитесь по бескрайним просторам, ветер свистит в ушах, а под капотом вашего верного КамАЗа работа кипит. И тут, на очередном повороте, вы замечаете, что редуктор стал ощутимо горячим. Вопрос: это нормально или пора бить тревогу? Давайте разберёмся, что происходит с этим важным узлом и как не попасть в неприятности на дороге. Редуктор — это сердце трансмиссии, которое преобразует крутящий момент и снижает угловую скорость вращения валов. В процессе работы он неизбежно нагревается, и незначительный нагрев редуктора в движении — это естественно...