Не спешите менять радиатор: почему на самом деле греется машина . Наступило лето, столбик термометра стремительно ползёт в верх, а в месте с ним — и температура двигателя в. В добавок ко всему кондиционер в самый неподходящий момент вместо спасительной прохлады начинает дуть еле теплым воздухом. Первая мысль большинства водителей в такой ситуации: «Ну всё, приехали, заклинил термостат или забился радиатор, придется покупать новый». В автосервисах этой панике только рады. Мастера с умным видом кивают головой и сразу выставляют солидный счет за замену дорогих деталей ...

Не спешите менять радиатор: 3 скрытые причины, почему закипает мотор, и как починить это за копейки С приходом тепла в автосервисы выстраивается очередь из «кипящих» бедолаг. Сценарий всегда один: мастер с умным видом смотрит под капот, вздыхает и рубит с плеча: «Ну всё, браток, радиатор под замену. С тебя 15 тысяч за деталь и 5 за работу». Как бывалый механик скажу вам прямо: в 70% случаев старый радиатор еще послужит. Вас просто разводят на деньги. Прежде чем бежать в магазин за новой деталью, проверьте три копеечные неисправности, о которых сервисмены предпочитают молчать...