Исправность коммутатора бесконтактно-транзисторной системы зажигания (БТСЗ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ можно достаточно точно проверить при помощи осциллографа и генератора прямоугольных импульсов. Но не у каждого есть такое спец оборудование, поэтому приведем пару-тройку способов его проверки, которые более доступны для простого автомобилиста. Поводом для проведения такой проверки может послужить стойкое нежелание двигателя автомобиля запускаться, либо его неустойчивая работа как на холостом ходу, так и во время движения...

Купив старую добрую «девятку» с полуторалитровым карбюраторным мотором, рано или поздно ловишь себя на мысли: машина вроде бы едет, но как-то не так. Нажимаешь на газ, а вместо бодрого ускорения слышишь противный металлический звон, похожий на рассыпанные гайки. Или, наоборот, педаль в полу, мотор ревет, бензин улетает в трубу с космической скоростью, а динамики — как у груженого кирпичом прицепа. В автосервисах при слове «карбюратор» молодые мастера испуганно крестятся и закрывают ворота, а старики выставляют такой ценник, будто вы пригнали редкий немецкий янгтаймер...