Электрический триммер — удобный и экологичный инструмент для ухода за газоном и приусадебным участком. Но, к сожалению, даже самая надежная техника иногда подводит. И чтобы поломка не застала вас врасплох в самый разгар работы, стоит знать, какие проблемы случаются чаще всего и как с ними справляться. Эта статья — заключительная часть цикла из трех материалов, посвященных самым распространенным неисправностям триммеров. В прошлых публикациях мы говорили об общих проблемах и поломках бензиновых моделей...

В процессе эксплуатации электродвигатель может начать греться. Отнестись к этой проблеме следует с повышенным вниманием, так как изоляция обмотки не выносит высоких температур. В большинстве случаев она рассчитана для нормальной повседневной работы в пределах 90-95ºС. Некоторые двигатели созданы с применением обмотки, для которой критической является температура в 130ºС. Если в процессе эксплуатации возникнут аварийные перегрузки, либо технологические неисправности, то двигатель начине греться, а изоляция обмотки выйдет в результате этого из строя...

Основными неисправностями электрических триммеров является выход из строя: электромотора, выключателя, термореле или предохранителя, проводы или привода рабочего полотна. Электротриммеры бываю редукторные с прямыми штангами и втулочные с изогнутой, большинство моделей схожи по строению. НЕ РАБОТАЕТ МОТОР ЭЛЕКТРОТРИММЕРА Сердцем любого электрического триммера является электромотор. Состоит он обычно из якоря и статора, соответственно двигатель может иметь механические повреждения обмотки с последующим замыканием, проблемы с электропитанием и термодатчиками, выход из строя подшипников...