1568 читали · 4 года назад
Сузуки Джимни......иногда не заводиться.
Обычно машину завожу зимой с дистанции, так называемый "автозапуск" , ибо пока соберешься на работу и выйдешь машина уже немного прогрета и стёкла начинают оттаивать. Это очень удобно и процедура никогда не вызывала проблем, просто нажимаешь последовательность кнопок на брелоке сигнализации и слышишь знакомые звуки)))). Так же было и в этот раз, но подойдя к машине я понял, что ничего не произошло! Не слышно знакомого урчания и на стёклах иней. На брелоке высвечивалось незнакомое до этого сообщение и всё...
20,4 тыс читали · 6 месяцев назад
Почему ЭТО ещё страшнее, чем очевидный перегрев?
Чаще всего пользователи транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, будь-то автомобили или более серьезные мотоциклы с контуром жидкостного охлаждения, реагируют только на процесс перемещения стрелки датчика температура к отметке Hot и боятся именно перегрева. Но если стрелка зависла у отметки Cold, то это тоже не очень хорошо. В идеальном случае индикатор температуры должен располагаться где-то посередине всей шкалы, указывая на нормальную рабочую температуру. Как правило, это означает,...