Стало жарко и наверно для многих обладателей Газели с двигателем Камминз стала актуальной проблема перегрева двигателя. Камминз, как и любой дизель, не особо греется на холостом ходу, вся проблема начинается во время движения, особенно если притопить температура начинает переваливать за сотню и дальше, приходится сбрасывать скорость, включать печку, а это уже никуда не годится если ты целыми днями в дороге! Проблема у каждого может быть своя! Попробую описать три основные причины перегрева двигателя Cummins установленного на Газель...

Рабочая температура двигателя – это приемлемый диапазон температуры в системе охлаждения, при котором мотор оптимально функционирует и работает с максимальной отдачей. Например, при равномерной езде двигатель машин старых поколений в норме будет держать где-то 85-90 градусов, а какой-нибудь современный турбомотор – 100 градусов и более. Почему же двигатель может перегреваться? Есть много разных причин. Назовем основные: Двигатель может перегреться и в жару, например, но если это временно и дальше температура не растет, то ничего страшного не случится...