Перегрев аккумулятора происходит из-за избыточных химических реакций, вызванных некорректной работой системы зарядки, высокой внешней температурой или увеличенным внутренним сопротивлением, что приводит к испарению электролита, деформации корпуса и риску отказа системы. Зима на Севере, это, конечно, лютый мороз, когда железо звенит и пластик крошится. Но и летом расслабляться нельзя, особенно на длинных перегонах по Якутии или Колыме. Здесь не про «ошибся — переделал», а про последствия, которые могут встать в копейку или, хуже того, в сутки простоя в сотне километров от ближайшего посёлка...