Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...

Лампочка давления масла загорается по разным причинам, и далеко не всегда виноват сам двигатель. Ниже 13 причин, с которыми в сервисе я сталкиваюсь постоянно, ничего надуманного и высосанного из пальца тут нет. Порядок от самых распространённых к редким, заодно понятно, в какой последовательности всё это проверять. Начинать надо с датчика. Не с того, что стоит в поддоне и отвечает за уровень, а с того, что вкручен в двигатель и следит именно за давлением. Внутри у него пружинка и шарик, работает всё как обычный тумблер...