Владел Нексией больше года, машина 2011 года с пробегом 61 000 км. И вполне могу написать о распространенных проблемах этой модели, которые, как я выяснил, возникают у множества других Нексий. 1) коррозия или рыжики, которые зачастую образуются из-за сколов. Это не так страшно, поэтому стоит как можно быстрее отполировать этот участок, или стереть спиртом, бензином, и закрасить маленькой кисточкой и вашим цветом. 2) металл у нексий очень тонкий и не оцинкованный, от того образуется не только ржавчина, но и зимой салон машины долго прогревается...

Три недели назад у меня на приборке загорелся этот оранжевый значок двигателя. Я встал у обочины, потрогал капот — холодный, машина едет нормально, ничего не дёргается. Паника — была. Оказалось — крышка бензобака. Не докрутил после заправки. Вот так я стал немного мудрее и теперь первым делом иду к баку, а не под капот. Но если горит чек лада веста нг — это не всегда такая идиллия. Иногда за значком стоит что-то реальное. Давай разберём пять самых частых причин — и честно поговорим про то, что можно починить самому, а что лучше не трогать...