🚗💨 Всё, что нужно знать автовладельцу - от первых симптомов до итоговой диагностики Каталитический нейтрализатор - одно из самых нагруженных устройств автомобиля. Он работает при температурах 400–900 °C, переживает удары, химические загрязнения, пропуски зажигания и качество топлива. Поэтому со временем он начинает забиваться, расплавляться или разрушаться. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, важно вовремя обнаружить первые признаки его неисправности. Ниже приведён максимально подробный обзор симптомов, причин, методов диагностики и способов ремонта...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Знаете, какой самый страшный сон владельца современной машины? Нет, не задиры в цилиндрах (хотя это тоже). Это ошибка P0420 — "Низкая эффективность катализатора". 📉 Почему страшно? Потому что новый оригинальный катализатор стоит как чугунный мост, а вырезать его и ставить пламегаситель с прошивкой — это вонь, техосмотр (если он есть) и вмешательство в "мозги". Кстати, о том что такое этот самый катализатор писал здесь. Многие ездят и гадают: "Жив он или нет? Вроде не горит чек, но бензином попахивает...