Машина Дергается при Движении Несколько Причин. Провалы и подёргивания при разгоне на инжекторном
Троит машина. Детонация. Причины. Чего боится инжектор? Рассказ о том, как не угробить сердце твоей тачки
Я сижу в гараже, попивая кофе, а передо мной — старенький ВАЗ с инжектором, который, кажется, решил устроить забастовку. Владелец, Саша, стоит рядом, нервно теребя ключи: "Ну что, док, жить будет?" Я усмехаюсь — если бы машины умели говорить, этот движок точно бы выдал пару крепких словечек. Но давайте разберёмся, что творится под капотом и как не довести инжектор до нервного срыва. Это будет история про любовь к машине, немного технической магии и пару лайфхаков, чтобы не попасть на бабки в сервисе...
"Больше никогда не буду прогревать двигатель зимой по 10 минут": Рассказываю, почему долгий прогрев убивает мотор быстрее, чем холодный пуск
Стою как-то зимой возле дома, завёл машину. Мороз градусов двадцать. Смотрю - сосед сидит в своей гранте, движок молотит уже минут пятнадцать, дым валит. Подхожу, спрашиваю - что, замёрз? Нет, говорит, прогреваю. Пока не прогреется до рабочей температуры, не поеду. Так меня отец учил, и я так делаю. И тут меня осенило. Сколько же нас таких, кто продолжает греть машину по старинке, убивая двигатель и сжигая топливо впустую. Потому что отцы наши ездили на Жигулях и Москвичах, там без прогрева никуда...