Каждый раз, когда цены на топливо идут вверх, многие автомобилисты задумываются об установке газобаллонного оборудования. И это неудивительно: пропан в России обычно обходится примерно в два раза дешевле бензина АИ-92, а метан зачастую оказывается еще выгоднее. При больших пробегах экономия получается весьма ощутимой. Возникает логичный вопрос: если газ настолько привлекателен, почему большинство автопроизводителей до сих пор делает ставку исключительно на бензин, дизель и электромобили? На первый взгляд кажется, что заводские газовые автомобили должны давно стать нормой...