Видео о том, почему водителю остановившись при повороте налево нельзя выворачивать передние колёса в сторону поворота.
Почему ест резину с внутренней или внешней стороны спереди и сзади машины
Мы привыкли считать, что срок службы автомобильной покрышки зависит только от пробега. То есть стерся протектор, скажем, через 30 000 км – комплект в утиль. Мало кто знает, что шину нельзя использовать более 5 лет с момента изготовления из-за того, что в преклонном возрасте она высыхает и трескается...
Угол развала колес: как геометрия подвески определяет устойчивость автомобиля в поворотах и влияет на износ шин
Каждый автолюбитель хотя бы раз задавался вопросом: почему одни автомобили словно приклеиваются к дороге в поворотах, а другие норовят сорваться в занос? Ответ часто кроется в незаметном с первого взгляда параметре — угле развала колёс. Этот технический нюанс способен кардинально изменить поведение машины на дороге. Угол развала колес — это наклон колес относительно вертикальной оси, видимый спереди или сзади автомобиля. Он может быть положительным, когда верх колеса наклонен наружу, отрицательным — когда верх колеса наклонен внутрь, или нейтральным — когда колесо стоит строго вертикально...