Есть такой особый момент в жизни любого владельца спецтехники: заводишь утром экскаватор или фронтальный погрузчик, он чихнул, вздрогнул, вышел на обороты, и тут из выхлопной — бодрое облако дыма. Белое, синеватое, а иногда такое чёрное, что кажется, будто ты не двигатель запустил, а старую тепловозную тягу. И вот стоишь, смотришь на это и думаешь: почему дымит двигатель и это он просто «проснулся» или уже начинает намекать, что ремонт скоро ударит по кошельку. Дым двигателя — это не элемент декора, а довольно честный диагност...

Осенью еле доработал со своим мультикультиватором, а сейчас даже не могу его завести. Расскажите, пожалуйста, как проводят ремонт мотокультиваторов своими руками, и насколько такой ремонт будет эффективен для дизельного двигателя? Есть еще вопросы? Напишите их ниже, будем разбираться! Принцип работы и обслуживание мотокультиватора с дизельным двигателем ненамного отличается от обслуживания двигателя автомобиля. Рассмотрим несколько основных моментов, являющихся причиной отказа работы такого двигателя...