Допустим, у вас возникла такая ситуация. На холодную двигатель запустился и скоро сразу заглох. Многие говорят, что промывка дроссельной заслонки не помогает. После замены датчика положения дроссельной заслонки проблема так же остается. Даже после установки нового регулятора холостого хода проблема никуда не уходит. Хочу рассказать, как у меня было. Когда я купил машину, проблема эта была. Дело было в датчике температуры. Он вкручен в термостат. Скорее всего, он работал некорректно. Электроника считывала информацию как будто двигатель прогрет...

Машина заводится и сразу глохнет — проблема неприятная, но в большинстве случаев решаемая. Двигатель схватывает, делает пару оборотов и тут же останавливается. Причина обычно в одном из трех: не хватает топлива, проблемы с зажиганием или неполадки в датчиках системы управления. По опыту скажу — в 60% случаев виноват топливный насос или его реле, еще в 20% дело в датчике положения коленвала. Остальное распределяется между загрязненным дросселем, иммобилайзером и подсосом воздуха. Найти нормальный сервис для быстрой диагностики — та еще задача...