Я тут недавно разговорился с мужиком на парковке — у него Веста 2019 года, и он как-то обречённо сказал: «Да я уже привык, просто доливаю каждый раз». Вот это «привык» меня и зацепило. Потому что между «норма» и «пора в сервис» у этого мотора — приличная пропасть, и большинство владельцев просто не знают, где она проходит. По факту — да. При спокойной езде до 3000 об/мин расход масла на лада веста с двигателем 1.6 в пределах 200–300 грамм на тысячу километров считается штатным. Не идеальным, но допустимым...

АвтоВАЗу нужна глубокая модернизация, новое оборудование, новый контроль качества и новый подход к сборке двигателя. Почему то на заводе в Калуге получается качественно собирать моторы для концерна VW, а в Тольятти не получается. Создав новую сборочную линию на заводе надеялись на точную и качественную сборку моторов, но наступили на грабли 10-летней давности. Именно тогда начался выпуск двигателя ВАЗ-11194 1.4 16V на 89 л.с. для Калины. Именно тогда моторы собирали по принципу "и так сойдет", и эти моторы жрали масло, но не все...