Знакомо? Утром заводите машину, ждёте 5 минут… 10… 15… Стрелка температуры почти не двигается, печка дует еле тёплым, а ехать уже надо. Многие считают это нормой: «Зима», «так у всех», «пока поедешь — прогреется». На самом деле исправная машина не должна греться вечно, даже в мороз. Если прогрев затягивается — значит, тепло теряется по дороге. Разбираемся, где именно. Если у вас: это одна цепочка, а не разные поломки. В предыдущих статьях серии я уже разобрал: Эта статья — логичное продолжение...