Недавно была произведена замена масла на родительской Калине. К слову, пробег машины уже перевалил за 150 000 км., и пока что авто не требовал какого-либо серьезного ремонта. По мелочи конечно проблемы выскакивали, но всё это для отечественного автопрома нормальная история, как говорится. Теперь по замене масла: после выполнения этой процедуры возник один нюанс, который заставил немного понервничать. Всё было сделано как обычно, слили старое, отвернули фильтр, завернули новый, залили свежее масло...

Загорелась лампочка давления масла на панели приборов — это сигнал о том, что давление в масляной системе двигателя упало ниже критической отметки. Ехать дальше категорически нельзя, можно убить мотор за считанные минуты. Даже если индикатор моргает или горит не постоянно, это уже повод немедленно остановиться и разобраться в причинах. Найти нормальный сервис для диагностики масляной системы — задача не из простых. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там все процессы отлажены, работают с 2012 года, плюс можно наблюдать за диагностикой через онлайн-камеру...