4154 читали · 1 день назад
Почему на новые машины до сих пор ставят барабанные тормоза и кому это выгодно
На дворе 21 век. Машина сама паркуется, разговаривает с водителем, набита сенсорами до отказа. А сзади у неё стоят барабан, две колодки и ворох пружин, то есть техника времён прадедушкиного Жигуля и Ford Model T. Стоят они, конечно, не у всех машин, а прежде всего в бюджетных версиях. Первые массовые патенты на подобные системы появились ещё в начале прошлого века. Мир с тех пор пережил две мировые войны, слетал в космос и изобрёл интернет, а эта конструкция как жила внутри колеса, так и живёт. Самое простое объяснение, будто на нас экономят, отпадает первым...