10 месяцев назад
3 причины, почему даже гарантийные автомобили не стоит обслуживать у официальных дилеров
Многие водители, боясь потерять гарантию, продолжают обращаться в официальные сервисные центры даже спустя несколько лет после покупки автомобиля, считая, что иначе им откажут в бесплатном ремонте в случае поломки. Однако не все знают, что часть работ можно проводить в независимых сервисах без риска утраты гарантии. Портал njcar.ru обсудил с директором одного из сервисных центров, возможно ли сохранить гарантию, пользуясь услугами так называемых "серых" СТО. Обычно ситуация разворачивается следующим...
5719 читали · 6 дней назад
Авто-механик рассказал о главной проблеме Хавалов после 50.000 км. Теперь точно не буду брать "китайца"
В автосервисе, где я часто бываю, есть один механик с двадцатилетним стажем – зовут его Сергей. Недавно мы разговорились о китайских автомобилях, и он рассказал о Haval – бренде, который в последние годы активно завоевывает рынок в России. "После 50 тысяч километров пробега у них начинается настоящая лотерея", – сказал он. Главная беда, по его словам, – это масложор двигателя, который может привести к серьезным поломкам. Я решил разобраться глубже, проверил отзывы владельцев, форумы и данные из сервисов, и понял: Сергей прав...