О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...

Кто-нибудь задумывался над тем, откуда берётся эта густая смесь (шлам) в двигателе? Очень часто в интернете можно увидеть, как люди перебирают двигатели по причине больших чёрных отложений внутри, короче говоря, по причине нарушения смазки. И если в вашем двигателе такая же картина, то, вероятно, потребуется переборка. Печалька. Основная причина появления шлама — это несгоревшее топливо.  Масло чёрное не от того, что вы проехали 10000 км, а от того, что в нём скапливается САЖА. Несгоревшее топливо, а проще говоря, САЖА, появляется всегда...