Лада Приора по-прежнему остается одной из самых востребованных моделей АвтоВАЗа на территории СНГ. На ее популярность влияют доступная стоимость, простота ремонта и достойная надежность. Двигатель у Приоры достаточно резвый и долговечный, однако имеет несколько типичных проблем. Одна из самых распространённых — появление стука гидрокомпенсаторов. У многих владельцев это проявляется уже к пробегу около 100 тысяч километров, а иногда и раньше. Сначала звук слышен только при запуске на холодную, но со временем он может стать постоянным и не исчезать даже на прогретом моторе...

Наконец-то и ВАЗовские автомобили стали оснащать гидрокомпенсаторами. Речь идет, конечно, о Приоре, которая, благодаря такой комплектации, получила весомый авторитет в среде автолюбителей. Еще бы, данные детали позволяют значительно снизить износ многих механизмов. Однако, автовладельцы с небольшим опытом, бывает, жалуются, что у них стучат гидрокомпенсаторы на Приоре, что делать в таком случае, мы и поясним ниже. Но, для начала, поясним в общих чертах, что же представляет собой «гидрики» — так именуют эти детали некоторые водители...