Плавают обороты на холостом ходу — проблема знакомая многим автовладельцам. Стрелка тахометра прыгает от 500 до 1500 оборотов, машина вибрирует на светофоре, иногда глохнет при сбросе газа. Причин такого поведения несколько: от банального подсоса воздуха до проблем с датчиками или регулятором холостого хода. В большинстве случаев это решаемо своими силами, но важно точно определить источник проблемы. Нестабильные обороты — это не просто дискомфорт. Двигатель работает в неправильном режиме, растет расход топлива, страдает ресурс мотора...

В норме после запуска мотора стрелка тахометра колеблется в пределах 1000 об/мин. Спустя пару минут показания прибора останавливаются на отметке 800 об/мин. Когда возникает неисправность, у водителя может появиться ощущение, что силовой агрегат вот-вот пойдет в разнос. Расскажем, откуда берутся большие обороты двигателя на холостом ходу и что делать для усмирения авто. Приведем методы диагностики и ремонта. А там владелец машины сам решит, что ему делать: разбираться с проблемой самостоятельно или обращаться на станцию технического осмотра (СТО)...