Здравствуйте, с вами Яков и сегодня я дежурю на проспекте Блюхера, 4. Тема нашего выпуска: ремень вспомогательных агрегатов. Напомню, что регламентом предусмотрена замена ремня ГРМ на определенном пробеге, а вот про повод генератора ничего не сказано, кроме того, что его надо периодически осматривать. От чего зависит ресурс ремня генератора? Почему ремень вспомогательных агрегатов у кого-то проходит 50 000 км, а у кого-то все 200 тысяч. Его ресурс зависит от состояния шкивов, которые он обегает. Следовательно, любое механическое повреждение дорожки приводит к тому, что будет страдать и ремень...

Когда уже при первых заморозках аккумулятор начинает «хандрить», или двигатель вовсе не заводится, водитель отправляется за новой батареей. Однако, зачастую, это не решает проблему. Кроме того, при работающем моторе из-под капота начинают доноситься свистящие звуки. О причинах неполадок и их последствиях рассказывает портал «АвтоВзгляд». На генератор и его шкив нужно обратить внимание, когда на одометре автомобиля будет за 80 000 км. Именно после этого пробега могут появиться неполадки. Например, после пуска двигателя из-под капота слышны свистящие звуки...