Бензотриммер в деревне или на даче - это незаменимая вещь. Но иногда приходит такой момент, когда эта вещь перестает работать. В этой статье как раз пойдет речь о двух основных причинах, по которым бензотриммер перестает заводиться. Много статей существует в сети "Интернет" по поводу основных неисправностей бензотриммера. Конечно же очевидно, что искать неисправность необходимо по двум направлениям: поиск искры и поиск топливной смеси. Эта статья будет интересна тем, кто уже провел комплекс элементарных мероприятий по поиску неисправностей по указанным выше направлениям...

Большинство триммеров оснащено двухтактными бензиновыми двигателями, которые от перегрева во время работы защищает система охлаждения. Охлаждение двигателей воздушное, состоит из вентилятора, ребер охлаждения на двигателе, дефлекторов и кожухов. Крыльчатка вентилятора установлена на ведущем валу двигателя, обычно рядом со сцеплением, редко сзади, около кик-стартера. Вентилятор забирает воздух из-под косы, нагнетает его под кожух, где воздушная масса проходит через ребра картера и головки двигателя, отводя от них тепло, и выбрасывает поток теплого воздуха сзади двигателя, через решетку кожуха...