Цель механических тормозов заключается в преобразовании кинетической энергии транспортного средства в тепловую путем трения. Чем больше Дж в единицу времени будет преобразовано в тепловую энергию, тем быстрее вы остановитесь. Соответственно, в случае дисковых тормозов все упирается в площадь колодки и диаметр диска. Площадь колодки – это атрибут тормозных суппортов, что у вас стоят. Что бы существенно изменить площадь колодки необходимо увеличить либо диаметр тормозного поршня, либо их количество. Так, в 4 поршневых гидравлических суппортах часто используется колодка длинной 38 мм, против 28 мм в хороших образцах двух поршневых суппортов...

Прокачку тормозов на автомобиле выполняют после смены цилиндра, ремонтных мероприятий в системе. Операция необходима, чтобы «развоздушить» установку. При наличии воздуха в системе педаль начнет проваливаться - оптимального давления не формируется, тормоза не сработают. Чтобы осуществить задуманное, позовем напарника. Он должен находиться в салоне, выжимая тормозную педаль по требованию. Из инвентаря понадобится емкость с жидкостью тормозной, шланг с ключами. Подготовив инструмент, производим прокачку...