О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...

Сине-серый дым из выхлопной трубы обычно указывает на попадание масла в процесс сгорания, но сам цвет не называет неисправную деталь. Если двигатель дымит синим или сизым дымом, основной диагностический вопрос — каким путём моторное масло попадает туда, где оно сгорает или проходит через горячую выпускную часть. Это может быть вентиляция картера, цилиндропоршневая группа, зона клапанов, турбокомпрессор на наддувном моторе или сочетание нескольких причин. Покупать кольца, маслосъёмные колпачки или турбину по одному цвету выхлопа нельзя...