Те, кто жил при Союзе, могут помнить, что автомобильный бензин в те годы был разных цветов. Топливо подкрашивалось отнюдь не ради эстетики, главными целями были удобство и безопасность. Во-первых, цвет помогал сразу разобраться, с каким видом горючки ты имеешь дело. Так, марка А-66 имела оранжевый цвет, А-76 — зеленый, АИ-93 — синий, а АИ-98 — желтый. А во-вторых, окрашивание должно было снижать риск несчастных случаев. Дело в том, что цветными были только этилированные бензины, то есть те, в которые добавлялся в виде этиловой жидкости тетраэтилсвинец...

Советский бензин. Как много в этом звуке… Старшее поколение до сих пор вспоминает о бензине светских лет только с самыми добрыми эмоциями, потому что он отличался высокой надежностью и сравнительно низкой стоимостью...