Думал, бензин прозрачный — значит нормальный? Поздравляю, ты уже попал в ловушку, как и я… — Вот честно, ты когда-нибудь смотрел на цвет бензина в канистре и думал: «Ну, чистый, не синий, не мутный — значит, всё норм!»? Я тоже так думал. И, честно говоря, гордился своей наблюдательностью. Но вот тебе спойлер: цвет — не гарантия вообще ничего. (Здесь мог бы быть мем с расстроенным механиком, но представь, что он есть!) Заправился как обычно. Ну, ты понял — привычная колонка, запах бензина знакомый, цвет прозрачный, блестит на солнце...

Представьте заправку, где в бак вашей машины льётся ярко-синяя, зелёная или розовая жидкость. Именно так выглядели советские АЗС в 1960-80-е годы. Бензин реально был цветным, и это не художественное преувеличение — строгий ГОСТ обязывал нефтеперерабатывающие заводы красить топливо в семь разных цветов. Причём окрашивали не весь бензин подряд, а только определённые марки. Главная причина цветной маркировки звучит жутковато — в топливо добавляли смертельно опасный яд. Тетраэтилсвинец, который повышал октановое число, по токсичности превосходил промышленный свинец почти на порядок...