Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...

Может кому поможет! Недавно у нас отключили ненадолго свет и пришлось распаковать, после 3 месячного хранения свой старенький бензогенератор на 2Квт. Заведя его, я подключил провода к автоматам, которые ведут в мой домик... Включил и вуаля! Всё заработало, электроэнергия поступила в дом. Но радостные ликования продлились не долго, после 10 мин стабильной работы, начали плавать обороты и в итоге наш генератор электричества заглох. Подойдя к нему и осмотрев, я увидел около генератора, небольшое бензиновое пятно, и капающий бензин из под карбюратора...