Разумеется, можно долго спорить о причинах того, по каким причинам автопроизводители выпускают новые модели с вариаторами вместо надежных и проверенных гидромеханических коробок. Не претендуя на истину в последней инстанции, я выдвину свои предположения. Я полагаю, что это хоть и не единственные причины, но одни из важнейших. Вариатор дешевле в производстве, он легче и компактнее гидромеханики. Сегодня четырех- и пятиступенчатые автоматы уже никого не устраивают на новых машинах. Нужно минимум 6 передач, а лучше 7 или 8...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Сейчас довольно часто автопроизводители начали использовать вариаторы вместо коробки автомат. И большинства водителей начал возникать вопрос: для чего они это делают? Ведь автомат сам по себе имеет хороший ресурс и может проходить 200-400 тысяч км. В то время как вариатор не прослужит больше 50 тысяч. Ниже я написал свои личные предположения почему автопроизводители так поступают. Вы можете быть со мной не согласны, поэтому пишите свое мнение в комментариях, мы обязательно это обсудим...