Автомобильная акустика бывает двух типов: коаксиальная и компонентная. Какую лучше выбрать? В этой статье поговорим о преимуществах и недостатках каждой. В компонентной акустике используются отдельные излучатели для каждого диапазона частот: мидбас плюс твитер в двухполосных системах (по-другому они называются двухкомпонентными) или мидбас плюс твитер плюс среднечастотник в трёхполосных (трёхкомпонентных) системах. Компонентная система отличается тем, что ее элементы можно установить так, чтобы полностью раскрыть их акустический потенциал...

Прежде чем озадачиться выбором акустики для машины, нужно определиться с техническим форматом. Основные варианты: **Open Air - оформление, в котором часть внутреннего объема корпуса работает как тоннель фазоинвертора. Теперь подробнее о каждом варианте. Акустика в штатные места, без усилителя Если дополнительный усилитель не планируется, стоит выбрать акустику с возможно большей чувствительностью (90-93 дБ). Не следует выбирать специальные высокочувствительные широкополосные или среднечастотные динамики: в низких частотах они “умирают”, без сабвуфера точно не обойтись...